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外围无重大利空 恒指争取企稳3万点大关恒指周一（4月8日）震荡上行，高开0.61%，再次创出近10个月新高，随后行情有所回落，尾市依然偏强。截止收盘，恒指涨0.47%，报30077.15点，大市成交金额1215.1亿港元。早前还在说恒指争取企稳29000点关口，一个不小心就站上了30000点大关。恒指自去年10月30日低位24540点开始反弹，累计升幅逾5500点，反弹幅度及反弹时间均不算少。今年以来政策密集发力，一个又一个比预期中好的消息带动大市一次次上升。但当市场消化了预期的消息，未有新一轮憧憬之下，投资者要谨慎大市可能出现回调。

国产航母的航空指挥塔视野更好在有些人看来，辽宁舰此次进入干船坞进行维修和改造是一次大修和大改工作。其实，这样的认识是错误的，事实上，辽宁舰此次进入干船坞的维修改造工作，其实只能算是一次小修。根据解放军的相关条例，海军舰艇的维修主要有四个等级，分别为坞修、小修、中修、大修。其中，大修在解放军海军内极少进行，许多舰艇在其整个寿命期内，也只进行两次中修。

华安期货1队 张洋洋 闫丰责任编辑：宋鹏中新网10月11日电 据香港《星岛日报》报道，日前，香港中文大学生物医学工程学系研究团队，开发出全球首部用于检测血液的人工智能便携式定量相位显微镜，具备轻巧便携、测量精度高及制造成本低等优点，中大料3至5年后将研究成果商业化。

“中国取得了举世瞩目的发展成就，这说明中国走着一条适合本国国情的发展道路。”多明格斯对中国改革开放40年来取得的成就赞叹不已。在采访中，多明格斯还向中国企业发出了赴菲投资的邀请。他表示，菲律宾重视基础设施建设，并拥有良好的营商环境和充足的劳动力资源，“我们欢迎、保护、促进外国投资，期待越来越多的中国企业能够将菲律宾作为理想的投资目的地。”

值得注意的是，东航物流核心员工持股平台持有10%，这也是央企中第一次实现核心员工持股。谈及混改的意义，东航物流在招股书中表示，首先，实现了体制机制的重要转变，健全企业法人治理结构，推动现代企业制度建设，大幅提高运行效率，激发企业内在活力；其次，建立市场化的薪酬管理体系，通过员工持股等方式，建立并完善中长期激励机制；最后，本次混改引入的非国有投资者与东航物流主业存在潜在的业务合作机会，通过国有和非国有航空物流全产业链的业务整合，有利于进一步帮助公司打造航空物流行业生态圈。

谈到融资，刘自鸿表示，自己并没有非常主动到处去找投资人。他觉得这样效率并不一定很高，大多时候是朋友介绍或在某些场合碰到投资人后聊得情投意合。他把融资比作谈恋爱，“你天天主动去到处找女朋友、男朋友，可能不一定找得到，可能往往就是在某个非常合适的时间碰到了一个非常合适的人。”